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~~~(2019年 第11期)
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G60精彩蝶变
(2019年 第11期)
劳丁
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  记得2018年初夏,宣城一位朋友打我手机,说:宣城这回“牛”大了,加入G60平台,要与上海、杭州一体化发展了。我问他:你兴奋什么呢?他兴奋地说:宣城的价值爆发了呀,宣城与上海、杭州、合肥等已签约,互联互通,一体化发展,不得了哇,等不多久,长三角城市间坐地铁可能不用反复买卡了,下载APP扫码就畅行无阻了;5G也将在长三角三省一市先试先用;还有一些建设项目会多个城市一起上马,大手笔啊!

  我和同事投入G60采访,有个问题始终盘桓脑中:G60究竟是什么?

  从物性看,G60是一条国家级高速公路的编号,起于上海,横穿松江全区,通往浙江腹地。但G60在两会频频被代表委员提及,显然不止是字面上的高速公路概念。究竟是什么?原来,G60一开始只是上海西南翼“一个区城的事儿”。彼时,松江区委书记程向民带队深入松江区一线实地调研,结合考察德国、美国等全球科创产业基地等,研究出台了《关于加快G60上海松江科技创新走廊建设的意见》。不料,这一发展规划引起公路沿线其他城市的“同频共振”,很快,“松江G60科创走廊”变成了“沪嘉杭G60科创走廊”,产业对接由松江区向浙江腹地延伸和拓展。之后,G60的“朋友圈”越来越大,以沪苏湖合高铁建设为纽带,三省一市的九地市共同签署了共建共享G60科技合作协议……

  短短两年多,G60精彩蝶变,极其耐人寻味。它不仅“发掘”了撬动中国先进制造业发展和推进长三角一体化高质量发展的“黄金走廊”,更意味着一种新思维和新能量。 

  (撰稿 劳丁)

     
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