日立表示，延迟是由于“技术小问题”。对这场糟糕的日本高铁英国首秀，当天也在列车上的日立公司欧洲市场总监鲍斯维尔说：“我们的第一次服务今天没能按计划进行，我想向我们的乘客说十分对不起。”悲剧的是，10月17日凌晨的高铁列车碰上了车门无法打开，并且又晚点6分钟。

　　据悉，日立公司共计接受了英国866辆高速列车车辆的制造与保养业务订单。这些列车的最高时速为200公里，系电气化与柴油发动机混合动力列车。日立制造的列车也使用了神户制钢篡改数据的问题铝制品，但日立方面坚称，基于英国安全标准，零部件不存在任何问题。