为何过去这十多年，曹家渡的人气越走越低，而江湾五角场的人气越来越高？“还不是曹家渡没地铁，而五角场自从有了10号线，越来越牛气！”朱先生说。　

　　五角场，本来是有机会提前牛起来的。1929年，当时的国民政府上海特别市第123次会议通过大上海计划，想以此打破公共租界与法租界垄断城市中心的局面。之后，以江湾为中心开始建设——马路街道网络、市政府大楼和其他公共设施等等，几年之内拔地而起。　　

　　随着“八一三”淞沪会战，日军进逼上海，大上海计划被迫停止。抗战胜利后，国民政府已无能力重启大上海计划，只能对部分道路和建筑进行修缮。

　　如今的10号线五角场站，恰恰就是当年大上海计划的市中心。打开地图可以看到，围绕五角场站，马路呈辐射状散开，国定路、国顺路、国权路云云，仍能依稀辨别出20世纪中早期城市规划的一些特征。而五角场站北边的江湾体育场站，这座体育场则曾有远东第一运动场之称。

　　五角场站周边，其繁华程度早已超出了大上海计划之想象。而10号线最北的新江湾城站开通以后，当年江湾飞机场所在之处，已经预告了明日的繁华。

　　新江湾城站周边，复旦大学、同济大学、上海财经大学等高校云集，也成为了五角场一带之上海腔调的压舱石。